未来坭兴陶业的国际前景:今天回顾中国陶瓷历史,必须重视目前的国际陶瓷市场已经不是中国陶瓷业在清朝以前领尽风骚的时代,而是进入了世界各国产品多角竞争的时代。当今世界不可能只有中国的陶瓷生产能够以高度的艺术造诣走进高消费市场;同时,国际上还有许多小工厂、工作坊是既重视品质优良,又重视设计美感,准备以价廉物美的姿态保障本国市场优势,也准备营销外国天地,它们也是遍布全球,至少各自区隔本土部分市场,又各有自身的全球网站。如此情况下,坭兴陶业处在现代相对开放也竞争激烈的国际市场,事实上是同时必须应付着国内外的同行,其成败的关键而在具体的生产者能否知己知彼,确定坭兴陶以至于本身生产能耐的具体优势,寻找和区别哪一种消费群才是本身产品在市场上的沟通对象。
按照过去交通工具落后以及平面地理通路的有限条件,坭兴陶的国际外销肯定也只有依赖水路,而中国清代以前陶瓷外销的记录,确实难以找到坭兴陶的名称。但是,根据克劳福特的记载,19世纪初期曾经有众多海南商船运输陶瓷器到南洋的罗和交趾支那,以旧时钦州属广东,海南与钦州也较为邻近,坭兴陶产常被视为广东陶产,也许确有一些坭兴陶产品曾经到过南洋。但是,正因当地本有陶器,再加上中国瓷器在南洋的价格居然有过比当地陶器低的时代,所以无论是景德镇陶瓷、石湾陶塑,又或者当地人数众多的陶瓷商人因着本身是潮州人,引进潮州枫溪瓷器,都足以造成这些产品进人南洋以至欧洲市场的先机。
话说回来,陶资外销的成本,不仅涉及生产成本,也涉及运输成本。ソ当陶产如果要走外销路线,不见得能够占有出口方便的优势。它最近的水路是从海南岛出口到交趾支那或罗;较之其他陶瓷产区接近当地海港,如潮州权溪的产品从汕头出海,或者广彩瓷在广州加工后直接取道南中国海绕出马六甲海央运往外洋,坭ソ陶若远路运送到这些国际海港,其间的陆路成本以及破损比例,恐怕也不易估计。而前者又是借着陆路成本较低廉,抢了出口的先机,就更有机会进一步借着大量生产应付需求,降低成本以扩大市场。
所以,造成現兴陶过去的外销弱势,其中一大原因就在靠近饮州本土尚未拥有建设国际港口的条件。一旦当地的兴陶等各种产品总是遇上陆路成本计算的障碍,总体成本过高就会影响产品定价缺乏竞争力。它们除了努力做稳邻近地区的内部供销市场、不一定会有机会分得太大的外销市场。这也就意味着在新的历史时期,坭兴陶如果要面对新形势走出去,就要认真考虑眼前事实:当今的坭兴陶面向世界,随着交通的发达、钦州开港,也许可以有一番新局面;但是,中国陶瓷器在今日遇到的国际交流以及国际竟争,也不再是过去的局面,自20世纪中期以后,国际同业都已经越来越明显感到国际陶资的“名牌”,不再由中国包办。
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